新基建基金（复工基金）

本文目录一览：

• 1、疫情期间为啥基金还能涨这么的多？
• 2、工信部：汽车业基本实现复工复产；华夏新汽车ETF正式上市交易
• 3、如何看待最近一个月基金跳崖式狂跌，何时是个头？
• 4、钢铁板块基金有哪些
• 5、政府会为复工复商提供什么样的扶持和优惠政策？

疫情期间为啥基金还能涨这么的多？

我们所生活的环境每时每刻都会发生着各种各样的变化，随着社会经济的不断发展以及科技技术的不断进步，那么我们的生活水平得到了一定程度上的提升，并且我们受教育的程度也越来越高了 。有越来越多的人选择去了解关于金融方面的知识，并且我们生活的环境每时每刻都与金融相关，所以说对于这样的事情来说的话，是应该比较容易引起重视的 。那么对于许许多多喜欢投资的人来说的话，一定会或多或少产生的疑问，那就是为什么在疫情期间，基金还能涨这么多呢 。首先对于这种情况来说的话 ，一定程度上是因为央行出手护盘 ，各项利好政策出台来推动经济 ，那么这种情况下能够保持经济的一个相对稳定的发展 ，以至于基金，不至于发生大幅度的下跌，正是因为出台的多项政策，帮助了许许多多的企业渡过了疫情这道难关 ，并且在这种政策上加宽了流动性 ，那么这样有利于经济的恢复 。

并且恐慌情绪逐渐消化之后，投资者的信心又增加了起来 。那么对于这种情况来说的话，那么经济也可以得到一个很好的回升 ，一旦疫情得到了一个很好的控制之后，那么工厂也逐渐的复工了，那么也给经济提供了一个复苏的机会 ，那么这种情况下的话，基金它也呈现一个比较好的发展态势 。

并且对于局许多多的人来说的话，还有人选择去基金定投 ，那么这样的话，一定程度上就抵抗了基金它的一个上涨以及下跌的波动 ，那么这种情况下就可以得到一定的盈利 。所以说对于投资这样的事情来说的话，我们也要坚持自己的观点，并且通过自己的智慧渡过难关 。

工信部：汽车业基本实现复工复产；华夏新汽车ETF正式上市交易

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

工信部：汽车行业企业基本实现复工复产

工信部消息，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1％，员工复岗率达到66.5％，除重点疫区外，汽车行业企业基本实现复工复产。

百亿华夏新汽车ETF正式在上交所上市交易

国内首只百亿级行业交易型开放式指数基金（ETF）——华夏新汽车ETF，今起正式在上交所上市交易，该基金聚焦新能源汽车主题，首募规模达到107.63亿元，将为投资者布局新能源汽车投资风口提供新选择。值得注意的是，在芯片、5G、科技等行情的带领下，个人投资者已经成为今年新上市股票ETF的重要参与群体。该基金上市交易公告书显示，截至2月26日，该基金持股比例为45.31%，买入返售金融资产16.23%，仍保留38.43%仓位的银行存款和结算备付金。前十大重仓股包括赣锋锂业、比亚迪、天齐锂业、宁德时代等市场热门个股。

日产CEO内田诚：日产汽车难以在2020年恢复业绩，将大幅削减支出

近日，日产汽车CEO内田诚在接受彭博社采访时表示，日产公司将进一步削减固定支出，受疫情影响公司的业绩仍在不断恶化。内田诚称，尽管新型冠状病毒疫情爆发的最终规模还有待观察，但它将影响日产未来的商业计划。他表示，受新型冠状病毒疫情扩大等因素影响，“日产难以在2020年实现大幅的业绩恢复”。为挽救公司的业绩颓势，内田诚已承诺在今年5月份出台更为详细的中期业务重组计划。此前，日产已经宣布将在全球范围内裁员10%，达到1.25万人，并在2023年3月31日前完成。此外，该公司还计划对产品线进行精简，涉及英菲尼迪、日产和达特桑三个品牌共60款车型。

贾跃亭破产重组方案：甘薇放弃财产优先分配权

3月4日，贾跃亭正式向美国加州中区法院提交最新版破产重组披露声明，至此所有破产重组相关文件均已提交完成。贾跃亭已向美国加州中区法院提交经破产重组律师及债委会律师共同签署的破产重组方案核心条款清单，这意味着贾跃亭已经与债委会就破产重组方案达成一致。其中，甘薇放弃了优先分割夫妻共同财产的权利，将会在债权人信托成立后与全体债权人平等受偿，唯有破产重组加上FF最终成功，甘薇才可能跟全体债权人一起得到偿付。

北京市2019年汽车业增速2.7%，机动车保有量达636.5万辆

近日，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布《北京市2019年国民经济和社会发展统计公报》。《公报》显示，2019年，北京市实现工业增加值4241.1亿元，按可比价格计算，比上年增长3.0%。其中，规模以上工业增加值增长3.1%；汽车制造业比上年增长2.7%，占比达到17.4%。2019年，北京市机动车保有量为636.5万辆，比上年末增加28.1万辆。

福特在华两名员工确诊新冠肺炎 3月27日前将限制全球员工出差旅行

福特汽车周二对员工表示，在3月27日之前，公司将把所有员工的出差限制在必要的业务范围内，以应对新型冠状病毒的蔓延。福特汽车表示，在中国的两名员工被诊断出感染了新冠肺炎，但病情正在好转。福特首席执行官韩恺特（Jim Hackett）对员工表示，该公司“限制了所有商务旅行，包括国际飞行和国内飞行。目前，这一禁令将持续到3月27日，我们将每周重新考虑这一决定。”

奥迪新任CEO接手大众集团研发工作

近日，大众集团宣布，奥迪新任CEO马库斯·杜斯曼将全权接手集团的相关研发工作。奥迪品牌总部英戈尔施塔特将成为“Car.Software”部门的组织架构核心，到2025年将自主研发的汽车软件份额提高至不低于60%。对此，大众集团CEO迪斯博士称，为了进一步加强奥迪品牌的战略地位。同时，大众还计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份，将其在奥迪的持股比例从99.64%提至100%。

宝马发布全新logo 率先搭载在i4纯电动车型上

据国外媒体motor1报道，宝马在其首款纯电动四门轿跑i4上率先搭载了全新logo。这也是宝马100多年第六次进行品牌升级。新logo的圆形和基本结构没变，中间仍然是蓝白相间的图形，这是宝马公司所在地巴伐利亚的白色和蓝色的象征。不过，与此前logo相比，宝马全新logo采用了更加扁平的设计语言。蓝白相间的周围标志性黑圈不见了，而外圈的黑色区域变成透明的，因此不管遇到什么底色都能融入其中，并且会随着底色的不同而呈现出各种不同的色调。这避免了旧标志的三维外观、灯光效果和阴影。宝马高级副总裁、客户及品牌经理延斯·蒂默（Jens Thiemer）表示，黑色的圆环已经消失了，因为新标志的透明设计将“散发出更多开放性和清晰性”。新车标还应该吸引那些年轻的数字化客户群体

Uber退出印度外卖市场：2.06亿美元出售Uber Eats

据外媒报道，美国打车服务公司Uber在一份监管文件中披露，该公司以2.06亿美元的价格将其在印度的食品配送业务卖给了当地的竞争对手Zomato。今年1月，Uber宣布将Uber Eats的印度业务出售给Zomato，同时收购这家亏损的食品配送初创公司的9.99%的股份。当时两家公司没有披露交易的财务细节，一些印度新闻机构预计交易规模为3.5亿美元。Uber Eats从印度市场的退出，使得当地的食品配送市场成为Zomato和Prosus Ventures支持的Swiggy两家公司的天下。Swiggy在上月进行的融资中筹集了1.13亿美元。业内人士认为，Swiggy才是印度最大的食品配送企业。

小马智行与加州弗里蒙特政府合作，扩展自动驾驶打车服务

3月4日消息，当地时间2月25日，小马智行与美国加州弗里蒙特市政府（Fremont, California）达成合作，在当地对市政人员开放PonyPilot自动驾驶打车服务。该服务涵盖了从弗里蒙特市Amtrak-ACE车站至市政厅和市发展服务中心，解决这一繁忙路段的出行需求。

雪铁龙新旗舰轿车2021年问世 采用纯电动设计

据英国汽车快报独家消息，雪铁龙正秘密打造一款全新D级车，准备于2021年上海车展正式发布。雪铁龙全新D级车将采用纯电动动力总成，在中国市场的竞争对手包括宝马5系和奔驰E级，同时也会成为欧洲业务的有效补充。从此次曝光的效果图来看，这款全新D级轿车设计灵感来自于2018年巴黎车展发布的雪铁龙CXperience概念车，前脸造型几乎延用下来，包括前大灯、底部进气口都非常相似，雾灯与转向灯的位置也保留了下来，只不过造型变得真实起来。这款全新D级轿车将基于PSA的大型车EMP架构打造，包括刚刚发布的DS 9以及全新标致508等新车均采用这一平台，但目前，该平台只支持插电式混合动力而非纯电动设置。不过，EMP架构也在为升级做准备，未来肯定将支持纯电动动力总成，为雪铁龙新旗舰提供支持。

免充气+可变胎面，固特异发布Re-Charge全新概念轮胎

日前，全球轮胎知名厂商固特异在线上发布了一款全新概念轮胎--reCharge焕新胎，其免充气+可自适应的调节胎面的特性将能更好的满足个性化出行需求。据官方介绍，这款概念轮胎为免充气设计，轮辐结构为高强度的纤维，而胎面则为可自加载、可生物降解的配方，通过插入轮胎中心的独立胶囊实现胎面的变化，简化了换胎流程。

福特新技术可防止骑行者撞车门

近日，福特汽车对外公布的技术文件显示，福特汽车正在开发一种特殊的开门警告系统。车门传感器能检测到可能发生的碰撞，然后发出警报声音，并显示警告信号。如果警告系统没能引起开门者的注意，系统还可以自动阻止车门打开，避免碰撞事故的发生。据悉，这项新技术使用了盲点信息系统（BLIS），可以自动检测到骑行者或行人，并可以启动紧急制动。用于BLIS的传感器也用于新的开门警告功能。该系统可以分析并理解车辆两侧正在接近的自行车或电动摩托车。

FF宣布与US Hybrid corporation达成协议

美国时间2020年3月3日，总部位于美国加州的全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future（FF）今日宣布与US Hybrid Corporation （美国混合动力公司）达成协议，双方将在US Hybrid目前正在开发的新能源产品中合作，使用FF的电力总成系统。FF与US Hybrid公司协同开发的电动汽车解决方案将支持加州实现商用车零排放的目标。其合作将聚焦在中型和重型（MD / HD）商业穿梭巴士和卡车上，为他们提供经济，高效，轻便，及先进的动力总成系统。

哪吒汽车与宁德时代签署战略合作

2020年3月2日，哪吒汽车与宁德时代战略合作举行签约仪式，双方将在新能源电池领域进一步深化合作。此次合作，宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案，其旗下先进的CTP高集成度电池Pack技术、5年50万公里长循环寿命技术等电池技术，将陆续应用在哪吒汽车基于两大平台所研发的五款车型上，辅以哪吒汽车5年50万的超长质保政策，在全面拓展智能汽车生活半径的同时，为广大用户带来更为安心无忧、畅快便捷的智能出行体验。

合众汽车原营销副总裁邓凌加盟上汽大通

3月4日，有媒体曝出合众汽车原品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌已加盟上汽大通，新浪汽车向其本人核实得到了肯定的答复。据悉，邓凌的职位是品牌公关及策略部副总监，主管品牌、公关、活动、媒介、区域市场等板块。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何看待最近一个月基金跳崖式狂跌，何时是个头？

进入九月份以来，股票市场和七月、八月份截然不同，大盘下挫了近两百个点，跌破3300点关口，但考虑到前期的市场涨幅较大，此阶段确实有获利回吐的需求，投资者倒不必过于担心。

创业板改革对市场的影响

近期的回调很大一部分都反映在创业板股票上，自从创业板制度改革之后，股票的成交量大幅上涨，这主要是由于创业板对涨跌停的限制从10%提高到了20%。大量的市场投资基金被吸引到创业板进行投资和炒作，很多低价股票都在过去的几个礼拜中连续涨停，且这个涨停幅度达到20%。

于是官方媒体就此发表了评论，提醒投资者谨慎投资，也批评了创业板炒作小差股票的行为，在连续很多时间的上涨后，创业板块在9月开始了巨幅回调。但市场在创业板上炒作了这么长的时间，现在也是时候理性回归了。目前要说创业板股票是否已经到了回调结束的阶段还不好说，从目前盘面来看，经过目市场连续多日的下跌，下跌交易日的交易量逐日缩小。

经过九月份的洗盘，大部分浮动筹码已经差不多离开市场，剩下的长线持有者不准备卖出，再加上一些基金已经开始建仓，个人认为下周的大盘走势会平和缓和很多，将有反弹，且即使下跌，跌幅也会较小。

国际市场市场对中国市场的影响

九月份外围局势的复杂性也给中国的A股市场造成了不小的影响，美国股票在上周也是连续多日下跌，美国大选在即，政治因素复杂。加上疫情的影响还未散去，不少政治学者仍然不支持全体复工，这对美国的的油价也是一个毁灭性打击。

我们可以看到上周美国油价持续下跌，反映在A股市场上，石油、能源类板块的股票也是多日下挫。应该说，现在大盘震荡的概率会比较大，各类基金和股票要出现4、5月份时普遍上涨的机会在中短期内比较难看到。

对中国来说，中国经济在下半年是要有所反弹的，加上十一长假在即，消费类、旅游类板块复苏迹象明显；科技创新类股票会在国家大力投资下不断推进；如果投资者不想在这次的行情中做个旁观者，个人建议依然要在市场下跌的时候进行适当的补仓。

上证指数的未来走势预判

在创业板指数急速高走时，一些低价股票被炒上了天，高价股则出现了回调。基金管理者对这些高价股的估值，目前抱有一个观望的态度，但是个人认为这些个股由于其强大的基本面支撑，后续应该还是会向上突破。

根据股指数目前的走势可以看到，成交量方面，下跌时的市场成交量已经有所下降，K线形态还算不错。上证指数从窄幅震荡向宽幅震荡过度，低点一度到达3200点附近。但是这一周的杀跌也透支了后续走势的跌幅，因此。投资者可以借此机会进行T+0的操作。

大家只要记住，市场的长期走势依然是良好的，基本面还是有支撑力度的，因此股票指数越是下跌，向下的空间也就越少，可操作的买入机会也就越多。无论是个人投资者自己购买股票还是投资基金进行交易，中长线投资的风险依然可控，建议投资者耐心等待市场给出反馈。

钢铁板块基金有哪些

钢铁板块基金有中融国证钢铁行业指数分级基金和鹏华钢铁分级基金。钢铁概念股——包钢股份、武钢股份、八一钢铁、河北钢铁；不过这些股票都是慢牛，跌不太快，升不太急，资产含金量不低，盈利能力不高，作为股东可行，作为股民不易。

1、钢铁板块基金目前行业估值水平仍然较低，投资安全边际高。未来随着疫情影响减弱、企业逐步复产，钢材需求将逐步得到修复。在逆周期政策调节、稳基建补短板等政策刺激之下，下游地产基建的需求回暖和行业供需关系的持续改善，行业估值有望得到修复。

2、钢铁板块基金面对着的现实是铁矿石的价格和07年比涨了97%，也就是说成本高了这么多，而国外铁矿石的垄断巨头仍然没有降价的意愿，而全球金融危机对中国的影响也会逐渐加重，虽然，中国启动了拉动内需的计划，但是宏观政策要产生作用是一年后的事了，这对燃眉之急没用，所以该板块在今年想扭转这种周期性颓势是很不现实的，所以基金作为安全起见减仓放弃该板块回避风险也是可以理解的，所以该板块后期的行情以反弹看待就行了见好就收。

拓展资料：

疫情对钢铁行业的影响源于防控的升级带来对假期结束后流动人口的控制，进而影响钢企以及下游行业生产活动。但整体上看对需求影响大于供给端。但是首先需要强调的是新型冠状病毒疫情对钢铁行业属于事件性影响，短期只是影响了产业链的供需节奏，随着疫情的缓解和解除，上下游均会重新复产复工。2019年以来国家通过降低资本金比例、调整专项债发放节奏等方式加大基建投资作为稳增长的重要手段，在此背景下对钢材特别是建材需求刺激有望进一步增强。总体上虽然短期有压力，但中长期是利好钢材需求的。同时，国家发改委、工信部正在会同有关方面，研究制定钢铁项目备案指导意见、修订钢铁产能置换办法，下一步部际联席会议将组织相关部门，对各地区已经公告的产能置换方案和备案的钢铁项目进行抽查，对发现存在问题的将依法依规严肃处理，并作为反面典型公开曝光。综上所，在供需两端受事件刺激下，供需基本面已经开始超预期好转。

政府会为复工复商提供什么样的扶持和优惠政策？

1、上海的企业可以享受哪些租金减免？

根据《上海市全力抗疫情助企业促发展的若干政策措施》，承租国有房屋从事生产经营活动的小微企业和个体工商户，2022年免除3个月租金，2022年被列为疫情中高风险地区所在的街镇行政区域或因落实防疫要求严重影响经营活动的，全年合计免除6个月租金。存在间接承租情形的，转租人不享受本次减免政策，相关国有企事业单位要确保免租措施惠及最终承租人。

同时，鼓励大型商务楼宇、商场、园区等各类市场运营主体在协商的基础上，为实体经营的承租户适当减免租金，政府各类扶持政策优先支持主动减免房租的市场主体。因此，如果房东是国有企事业单位，是可以免租并且惠及最终承租人的，如果是非国有企业，建议与房东积极协商，争取部分租金减免。

2、哪些企业可以享受社保扶持政策？

目前国家的扶持政策是社保缓缴，范围已经从餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业扩大到了受疫情影响的所有困难中小微企业、个体工商户。

3、企业可以享受哪些税收优惠？

3月24日，财政部、税务总局发布《关于对增值税小规模纳税人免征增值税的公告》，明确今年4月1日至12月31日，增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，免征增值税；适用3%预征率的预缴增值税项目，暂停预缴增值税。

根据《上海市全力抗疫情助企业促发展的若干政策措施》，落实对增值税留抵税额实施大规模退税政策，优先安排小微企业，对小微企业以及按照一般计税方式纳税的个体工商户，存量留抵税额于2022年6月底前一次性全额退还，增量留抵税额自2022年4月1日起按月全额退还。

另外，重点面向中小微企业和个体工商户，加大力度实施一批税收优惠政策，对小规模纳税人阶段性免征增值税，对小型微利企业年应纳税所得额超过100万元但不超过300万元的部分再减半征收企业所得税，将科技型中小企业研发费用加计扣除比例提高到100%，加大中小微企业设备器具税前扣除力度。将资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税（不含证券交易印花税）、耕地占用税和教育费附加、地方教育附加等“六税两费”减免政策适用主体范围扩展至小型微利企业和个体工商户，并在国家规定减免幅度内按照顶格执行。

4、企业可以享受哪些援企政策？

《上海市全力抗疫情助企业促发展的若干政策措施》明确，继续实施1%的失业保险缴费费率政策，继续阶段性下调20%工伤保险行业基准费率；实施培训补贴、创业扶持、工会经费返还等稳岗扩岗政策；支持和规范发展新就业形态。其中在稳岗扩岗上，鼓励企业开展员工职业技能培训，对受疫情影响的各类企业、社会组织为本单位实际用工的从业人员开展与本单位主营业务相关的各类线上职业培训，按照规定给予线上职业培训补贴。鼓励创业孵化示范基地对在孵创业企业减免房租；受疫情影响较大的创业组织和个人可向经办银行申请。

创业担保贷款展期还款，原则上不超过1年，并可继续享受财政贴息支持。对小微企业工会上缴的经费实行全额回拨。

4月27日召开的国务院常务会议提出，支持地方对特困行业用电实行阶段性优惠，继续给予中小微企业宽带和专线资费优惠，为线上就业创业等降低成本。

5、对受疫情影响面临较大困难的行业领域有哪些金融政策支持？

要对受疫情持续影响面临较大困难的行业领域，加大金融支持，综合运用无缝续贷、随借随还贷款、信用贷款、供应链金融等多种服务方式，实施线上办理、免申即享等便利化措施，有效缓解相关市场主体的融资困难。

6、针对小微和民营企业有哪些金融支持政策？

引导金融机构加大普惠小微贷款投放力度，优先支持困难行业特别是小微企业和民营企业。积极用好国家对地方法人银行普惠小微贷款余额增量的1%提供激励资金政策，支持符合条件的地方法人银行向人民银行申请普惠小微贷款再贷款优惠资金。进一步增加小微企业首贷、信用贷款、无还本续贷，对受疫情影响的困难企业不盲目惜贷、抽贷、断贷、压贷。将受疫情影响的困难行业纳入重点行业目录，对在沪银行发放普惠小微企业贷款给予奖励。进一步发挥“银税互动”“信易贷”等平台作用，为银行等金融机构使用公共信用信息提供便利。完善信用修复机制，积极协助受疫情影响的企业和个人开展信用修复工作。

7、地方金融组织有哪些金融纾困举措？

鼓励和支持经营管理较好、风控能力较强、监管评价良好的小额贷款公司通过发行债券、股东借款、同业拆借、以本公司发放贷款为基础资产发行资产证券化产品等方式融入资金，服务实体经济。

2022年3月1日至9月30日期间到期的普惠型小额贷款，企业保持有效担保安排或提供替代安排，且承诺保持就业岗位基本稳定的，还本付息日期可视情最长延至2022年12月31日，并免收罚息。

鼓励和支持银行业金融机构加强与地方金融组织的合作，向依法合规经营的地方金融组织提供融资支持，提高对小额贷款公司、融资租赁、商业保理等机构的授信额度，降低融资成本。为抗疫相关企业在区域性股权市场挂牌融资开通优先服务通道，简化“抗疫债”等特色可转债产品发行转让程序。

8、再贷款政策将重点支持哪些行业领域？

积极运用煤炭清洁高效利用专项再贷款和碳减排支持工具，支持对符合条件煤电机组升级改造；积极运用国家交通物流领域1000亿元再贷款，加大对物流航运循环畅通的金融支持力度；积极运用国家2000亿元科技创新再贷款，加大对企业科技开发和技术改造的支持力度；放开每亿元支农再贷款支持的经营主体户数限制，让支农再贷款资金惠及更多涉农经营主体。

9、银行机构对于新增贷款有什么政策支持？

金融机构要努力挖掘新增贷款客户，提高首贷户比率，做到能贷尽贷、应贷尽贷。持续加大对医疗服务单位、抗疫物资生产企业、城市运行保障单位、从事主副食品和生活必需品经营的小微企业和个体经营户的新增融资服务。

10、加强融资担保支持有哪些政策？

推动政府性融资担保机构为符合条件的中小微企业和个体工商户提供融资增信支持，帮助受疫情影响较大的企业续保续贷，加大对受疫情影响个人和企业的创业担保贷款扶持力度。

对防疫重点企业和受疫情影响较大的中小微企业2022年新申请的银行贷款，市融资担保中心融资担保费率为0.5%，再担保费率减半收取，对创业担保贷款继续免收担保费。

11、金融机构减费让利、降低企业综合融资成本有哪些政策支持？

发挥贷款市场报价利率（LPR）改革作用，促进小微企业融资成本下行。用好用足再贷款、再贴现政策工具和各项贴息政策，向实体经济合理让利。

压缩融资链条和中间环节，信贷环节取消部分收费项目和不合理条件，增信环节通过多种方式为企业减负。对小微企业和受疫情严重影响的人群在账户管理、支付结算、融资担保等方面手续费实施减免。

建立健全政策性银行与中小商业银行转贷款合作模式，增加投放规模，降低融资成本，重点支持制造业、外向型经济和“三农”领域复工复产。探索采取息费优惠减免、保险优惠赠送等方式，加大对防疫重点企业、困难人群的帮扶力度。

推动金融机构降低银行账户服务收费、人民币转账汇款手续费、银行卡刷卡手续费、电子银行服务收费、支付账户服务费等。

12、地方金融组织对中小微企业有哪些减费让利措施？

地方金融组织适当降低对抗疫相关的中小微企业和受疫情影响较大的行业的贷款利率、担保费率、典当综合费率等融资成本。对防疫重点企业和受疫情影响较大的中小微企业2022年新申请的银行贷款，市融资担保中心融资担保费率为0.5%，再担保费率减半收取，对创业担保贷款继续免收担保费。对在抗疫工作中发挥突出作用的企业，相应减免其在区域性股权市场的挂牌、融资、发债审核费，对为防疫企业提供挂牌、融资、发债服务的中介机构，相应减免其预审服务费。

13、针对餐饮等生活服务业的金融纾困扶持措施有哪些？

创新融资方式，鼓励金融机构利用应收账款、订单等信息向餐饮企业发放信用贷款。

14、针对零售业的金融纾困扶持措施有哪些？

对应急保供、重点培育、便民生活圈建设等列入支持名单的企业，鼓励金融机构加大信贷支持并降低贷款利率，适当给予贷款贴息。支持批发市场、超市卖场、电商平台、城市生活物资配送等保供企业正常运行，着力畅通省际和市内物流运输绿色通道，加大主副食品货源组织。推动金融机构与零售行业主管部门信息共享，运用中小微企业和个体工商户的交易流水、经营用房租赁以及有关信用信息等数据，鼓励发放更多信用贷款。

15、针对旅游业的金融纾困扶持措施有哪些？

对符合条件的旅行社，旅游服务质量保证金暂退比例由80%提高到90%，在全市范围开展保险代替保证金试点。鼓励政府性融资担保机构为符合条件的旅游业经营主体提供融资增信支持，帮助受疫情影响企业续保续贷。加大旅游专项资金支持力度，对符合条件的旅行社、A级旅游景区等旅游企业给予贷款贴息支持。

16、针对交通运输业有哪些金融纾困扶持措施？

落实国家继续通过民航发展基金对符合条件的航空航线予以补贴，对民航基础设施贷款给予贴息支持。对受疫情影响严重的航空公司和民航机场发行债务融资工具建立绿色通道。对民航基础设施贷款给予贴息支持。对受疫情影响严重的航空公司和民航机场发行债务融资工具建立绿色通道。

17、针对货运物流行业有哪些金融纾困扶持措施？

加大向运输物流企业和货车司机等个人的信贷支持和保险保障力度。鼓励银行保险机构按市场化原则优化审批流程，对承担疫情防控和应急运输任务较重的交通运输企业提供灵活便捷的金融服务。引导保险公司积极发展货物运输保险、道路货物运输承运人责任保险等产品，为物流业及相关人群提供风险保障。加强对航运物流业复工复产的金融支持，确保国际供应链物流通道畅通。