海特高新股吧（海特高新）

本文目录一览：

• 1、海特高新为什么业绩大涨
• 2、海特高新是什么概念龙头
• 3、海特高新利润哪来的

海特高新为什么业绩大涨

海特高新业绩大涨，主要有以下原因：

主要系公司子公司华芯科技引入战略投资者后，公司持有华芯科技的股权比例由51.21%被稀释为33.79%，华芯科技不再纳入合并范围。剔除华芯科技影响，收入同比上升12.06%。

根据公告显示，报告期内，海特高新高端核心装备研制与保障收入、利润全面完成预算目标，核心竞争力不断增强，实现了主要客户全覆盖，发动机维修量达到新高，维修总工时量同比大幅度增长。

在航空工程技术与服务方面，面对疫情防控常态化，海特高新不断提高飞机整机、部附件的维修深度和开发建设新能力，积极开拓客户，报告期内同比增长。公司交付了国内首台737-MAX全动模拟机并通过中国民航总局的阶段性鉴定，积极开展国产大飞机的模拟机研制任务，参与国内、国际上的全动模拟机招标、邀标需求，在多个招标中已经成功入围前三，项目目前在最终定标阶段。

此外，海特高新坚持“做大民品、做强科装”的经营方针，紧跟新能源、5G移动通信、科装等市场的需求开发产品，为多家优质知名客户提供产品，产能利用率和产线良率均稳步提升，同时继续在产业链上下游进行布局和发展。报告期内由于民品的放量和科装产品的规模化，高性能芯片制造收入快速增长。

【拓展资料】

四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国唯一一家航空维修上市公司。主要从事航空机载设备修理、航空动力设备修理、通用飞机修理；航空技术及软件开发；航空机载设备、测试设备研制和销售。产品品种涉及波音系列、空客系列和各类通用飞机等40余个机型。

海特通过了ISO9001：2000及GJB9001A-2001国际质量体系认证、CAAC适航维修许可认证、FAA认证、总装装备资格认证；获得了中国、香港民航处、澳门民航局联合维修管理(JMM)认证和《零部件制造人批准书》以及CAAC新项目申请免检资格。

海特现有净资产6亿元，市值14亿元，各类工程技术人员500余人。成都基地占地300余亩，建筑面积6万余平方米，拥有世界最先进设备近千台，是成都市高新区10强企业之一。

海特高新是什么概念龙头

海特高新才是真正的科创板概念股龙头:因为有海威华芯，真正的国芯微/电子/高科技研发生产龙头企业！

【拓展资料】

四川技术有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国至今唯一一家航空维修上市公司。

主要从事航空机载设备修理、航空动力设备修理、通用飞机修理；航空技术及软件开发；航空机载设备、测试设备研制和销售。产品品种涉及波音系列、空客系列和各类通用飞机等40余个机型。

经营范围：

航空小型发动机维修；飞机机载无线电、仪表、电气设备的研制和维修；航空培训；航空器材维修交换及租赁一体化服务。开展电缆，电视设备，电子测绘仪器方面的技术服务与咨询；批发、零售电缆，电视设备及器材（不含卫星地面接收设备），电子产品，交电，建筑材料（不含危险品）；物业管理，房屋租赁。进出口经营范围：经营企业自产产品及技术的进出口业务；经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务。

四川海特高新技术股份有限公司(以下简称“本公司”，含子公司时简称“本公司”)前身为四川海特高新技术公司，1992年10月经四川省工商行政管理局批准成立，公司性质为集体所有制企业，注册资金50万元。

1997年10月经四川省工商行政管理局批准注册资金变更为450万元。

1999年7月经四川省科委《关于四川海特高新技术公司改制申请的批复》(川科委成[1999]13号)文批准，四川海特高新技术公司进行产权界定，明晰产权后与四川省科委发明协会脱离了挂靠关系并改制为有限责任公司，注册资本变更为1000万元。

海特高新利润哪来的

海特高利润不高。

第一是中国的通用航空产业以前一直是雷声大雨点小。近几年才开始扩大开放力度。而海特高新技术实力有，但苦于市场没有开放。

第二，这几年第三代半导体研发投入了很多钱。台湾第三代半导体龙头公司10年没赚钱，直到07年才开始盈利。海特高新12年就开始布局第三代半导体产业，直到2020年才基本完成了大的技术研发阶段，这些年都是最费钱的时候，海特高新最差的时候已经过去。