2707华中科技大学（2707）

本文目录一览：

• 1、GB／2707是肉的标准吗？
• 2、2707接近整千的数是多少
• 3、2707电表是多少度？
• 4、比声音还快的波音2707超音速客机为什么会中途夭折了？
• 5、gb2707是原切肉吗?

GB／2707是肉的标准吗？

GB 2707是指《GB 2707-2005 鲜（冻）畜肉卫生标准》，是我国的现行国标。信息见下：

英文名称： Hygienic standard for fresh(frozen) meat of livestock

替代情况： GB 2707-1994 GB 2708-1994

中标分类： 医药、卫生、劳动保护卫生C53食品卫生

ICS分类： 食品技术67.040食品综合

发布部门： 中华人民共和国卫生部 中国国家标准化管理委员会

发布日期： 2005-01-25

实施日期： 2005-10-01

首发日期： 1981-09-23

提出单位： 中华人民共和国卫生部

归口单位： 中华人民共和国卫生部

主管部门： 卫生部

起草单位： 江苏省疾病预防控制中心、上海市卫生监督所

起草人： 袁宝君、顾振华、范葆荣、蔡延平、李江平、郑云雁、丁秀英

页数： 16开， 页数：4， 字数：5千字

出版社： 中国标准出版社

书号： 155066.1-22430

出版日期： 2005-10-01

2707接近整千的数是多少

应该是3000，2707在2000至3000之间。所以最近的数在2000和3000之中选择。

3000-2701=299；2701-2000=701.由于299701,所以2707更接近3000.

2707电表是多少度？

根据您的描述，

1、如属智能电表，电表屏幕上的一串数字会直接显示电表读数的整数和小数，由于电表的型号不一样，液晶屏显示的数据可能存在差异；您可以按屏幕旁边的轮显按钮切换显示界面，查看液晶屏上显示为“当前总电量”或“当前正向有功总”字样的数据，即为当前电表的累计用电量。

如您的电表当前显示读数“正向有功总”或“当前总电量”为2707，即当前累计用电量为2707度。

2、如属机械式电表，可查看电表读数是否有黑色及红色分隔框，黑色部分属整数，红色部分属小数；如只有黑色部分，即当前累计用电量为2707度，如有红色部分，即当前累计用电量为270.7度。

如您需计算某一用电期间的实际用电量，用电量=本次抄表读数-上次抄表读数，如您的电表配有互感器，还需要乘以互感器的倍率。

希望我们的回答能对您有所帮助。

比声音还快的波音2707超音速客机为什么会中途夭折了？

波音的超音速运输机（SST）又被称为波音2707虽然赢得了美国政府的合同，但是它在1971年便被取消了，而当时第一架原型机尚未下线。波音的超音速客机没有服役便胎死腹中。而世界首款超音速客机图-144因空难退出了历史舞台。协和式客机也因法国航空4590号航班空难而退役。目前虽然也有相关企业研发超音速客机，但都尚未推向市场。

波音2707是波音史上首次涉足超音速客机，这也是美国史上首次由美国政府主导并出资的民航客机项目。1960年，世界航空业掀起超音速客机的大趋势，美国自然不肯缺席。

1963年，时任美国总统肯尼迪主导成立了“国家超音速客机计划”，并承诺美国政府承担超音速客机75%的科研经费。于是在政府主导下，国家招标、航空企业竞标、国会拨款，超音速客机赢得和军用飞机的待遇。

美国的超音速客机的技术指标为载客量350人，飞行速度在2.7~3.0马赫，航程为7200公里。随后设计要求被发往美国主要航企。其中机身和发动机分开招标。最终波音2707项目赢得标的，机舱采用2—3—2的布局。波音甚至乐观估计1967年开始建造原型机，1971年可以实现首飞，并在1974年取得适航证。

然而事与愿违，在1960年代末，大众开始对环境保护、噪音污染等方面提出强烈要求。尤其是超音速起降时会发生音爆现象更引起大家反对。物理学家威廉姆舒克利夫曾出版一本《超音速客机与音爆手册》，这更为加剧了公众对超音速的恐慌。

gb2707是原切肉吗?

gb2707是原切肉。GB 2707 或者GB/T17238开头的就是直接鲜冻分割的原切肉。当然这说的是有包装的肉类，如果在菜场或者超市的鲜肉铺，看着商户直接切下的肉肯定也是原切肉。原切的牛排，纹理虽然也没有规定规律，但纹理清晰自然，白色的纹理是连续而没有断点的，相反，拼接牛排纹理不清晰，而且断断续续。

原切肉和合成肉的区别

色泽不同。合成牛排的色泽一般比较淡，颜色比较暗沉，看上去无光泽，而原切牛排的色泽比较亮，而颜色也比较鲜艳，看上去有光泽，肉质纹理不同，合成牛排的肉质纹理没有规律，看上去很混乱无序，感觉不自然，而原切牛排的肉质纹理比较规律，看上去自然且完整。