当前位置:首页 > 股票知识 > 正文

港口集团股票(港务控股股票)

港口集团股票(港务控股股票)

本文目录一览: 1、上港集团是沪市000300股票吗 2、上港集团股票是属于什么单位...

本文目录一览:

上港集团是沪市000300股票吗

上港集团的股票代码是600018

上海国际港务(集团)股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务(集团)有限公司改制,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等五家单位作为发起人发起设立,经国家商务部批准,于2005年6月28日正式成立。集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升,市场反映良好。目前,正按照股份制企业规范运作。

上港集团股票是属于什么单位

上港集团属于国家控股(国企)

控股股东:上海市国有资产监督管理委员会(34.56%)

实际控制人:上海市国有资产监督管理委员会(持有上海国际港务(集团)股份有限公司:35.20%)。

上港集团前身为上海国际港务(集团)有限公司,系经上海市人民政府以沪府[2003]6号《关于同意上海港务局改制为上海国际港务(集团)有限公司的批复》,由原上海港务局于2003年4月4日改制成立,成立时注册资本为50亿元。

2005年5月,经中华人民共和国商务部(以下简称"商务部")以商资批[2005]880号《关于同意设立上海国际港务(集团)股份有限公司的批复》批准,上海国际港务(集团)有限公司改制为股份有限公司,并取得商务部商外资资审字[2005]0150号《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。改制后,上港集团的股本总额为1,856,898.298万元,其中:上海市国有资产监督管理委员会(以下简称"上海市国资委")、上海同盛投资(集团)有限公司、上海国有资产经营有限公司和上海大盛资产有限公司以上海国际港务(集团)有限公司经评估后的净资产1,299,828.809万元出资,并分别持股50%、19%、0.5%和0.5%;招商局码头(上海)有限公司(以下简称"招商局码头")以外币现汇折合人民币557,069.489万元出资,持股30%。

经营范围

主营业务:集装箱业务、散杂货业务、港口服务和港口物流业务。

国内外货物(含集装箱)装卸(含过驳)、储存、中转和水陆运输;集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁;国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务;船舶引水、拖带,船务代理,货运代理;为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营;港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口(涉及行政许可的凭许可证经营)。

厦门港务控股集团有限公司的经营范围

集团经营范围包括:对厦门市政府国有资产监督管理部门授权的国有资产行使出资者权利,以控股、持股方式从事资产投资、监管、经营,并对国有资产的安全和增值负责;按照市政府制定的产业发展政策,通过出让、兼并、收购等方式,进行结构调整、资产重组,推动国有资产向高效益领域转移;依法为投资企业融资提供方便,利用各种渠道筹措资金自主进行投资;信息产品开发及销售,信息咨询及技术服务,信息工程的开发建设及相关业务;港口工程开发、建设及咨询服务;海上油污、水回收处理,环境监测及油类分析、咨询业务;公路客货运输业务、城市公交及出租车业务;其他与港口建设经营有关的业务。集团所属企业涉及行业有散杂货和集装箱码头装卸、外轮代理、外轮理货、旅游客运、物流配送、仓储、中转、船舶助离靠、路桥建材等。

集团目前拥有国内A股上市公司一家(厦门港务000905),控股或参股企业29家,是厦门港最重要的港口企业。其子公司2004年度货物吞吐量为2,576万吨,占全港吞吐量的60.5%;外贸货物的吞吐量占全港外贸货物吞吐量的77.77%;集装箱吞吐量为221.8万标箱,占全港集装箱吞吐量的77.2%。目前已开辟欧洲、北美、地中海、澳大利亚等23条集装箱远洋干线和31条近洋班轮,还拥有众多支线船舶往返台湾、香港、福州和汕头等地。公路运输方面:2004年长途旅客客运量304万人次,客运周转量为7.9亿人公里,市内公交业务量1.28亿元,是厦门市目前最大的客货运运输企业的控股股东。

地址:中国.福建.厦门东渡路127号港务大楼

2021年最有潜力的股票有哪些?

2021最有潜力的十大股票是:

1、伊利股份:市场竞争格局稳定,行业双寡头占据的市场份额不断提升,也就是行业集中度在提升。公司战略目标清晰,进军全球第一,全球化布局成效显著。不断下沉的渠道以及线上渠道的发力将助力公司抢占三四线城市以及乡镇农村市场。下半年来我国原奶价格加速上涨,鲜奶需求井喷,多地出现“奶荒”。原奶需求进入确定性上行周期,供给收缩的是催化剂,本质是消费升级下需求的扩展。

2、中顺洁柔:环保趋严下加速淘汰行业落后产能,消费升级下高端产品放量,加上居民对健康的重视生活用纸会更注重品牌。公司渠道的下沉及线上渠道发力有望提升乡镇农村市场集中度。战略目标定位清晰,三年要做到全国第一。产品矩阵完整,定位不同人群,整体产品矩阵几乎覆盖所有群体。

3、生益科技:发力高速高频覆铜板等高端产品,下游需求爆发,迎来长景气周期:基础设施的建设(5G、充电桩、WiFi6),众多应用(新能源智能驾驶汽车、扫地机器人、VR/AR)具备推广基础,对基础元器件的需求数倍甚至数十倍的激增。科技不管怎么发展,包括覆铜板、PCB、功率半导体、被动元器件在内的基础电子元器件,是一直存在的而且会用量越来越多。

4、光威复材:公司是国内碳纤维龙头企业,多年的技术研发打破了国外在高端碳纤维领域的垄断,有力的保障了国防装备所需,市场空间随着军备支出的不断加大公司将长期受益。公司虽不是国内生产规模最大的企业,但在技术领先、生产的稳定性以及产业链的一体化和生产成本四个方面综合优势领先。

5、华域汽车:公司是国内汽车零部件龙头,传统业务加速全球化布局且获得高端品牌的认可。在新能源领域积极布局:如电机电控:公司与全球汽车底盘巨头——加拿大麦格纳公司组建了华域麦格纳公司开发生产纯电动车电驱系统总成。此部件对新能源车的性能起到至关重要的作用且门槛较高。电池:公司全资子公司上海赛科利有电池壳体业务,已经取得了特斯拉的配套。

6、华夏航空:国内支线航空龙头,航空业的创新者。其独特的商业模式得到市场认可,可复制性高,公司规模正在大力扩张。支线航空是以后航空业发展的重点所在,市场空间大、增速快,潜力大。加上支线机场的建设,不断下沉市场需求,时刻分布,其规模有望快速翻倍。在疫情下,公司稳定性高,其业绩在半年报快速恢复盈利,成为整个行业唯一实现盈利的航司。

7、顺鑫农业:随着消费升级盒装酒向上升级走向低中端市场,光瓶酒市场竞争度下降,将独占低端市场。光瓶酒市场集中度分散,行业前三市占率仅25%,牛栏山销售额超百亿,稳居龙头位置,其他市场被地方酒占据。

8、久远银海:公司承建的国家医保信息平台第二包跨省异地就医管理子系统成功上线。目前该系统已承载全国32个省份,400多个医保统筹区,近3万家医疗服务机构,系统交易数据准确、运行状态平稳。

9、恒瑞医药:创新药一哥,公司研发实力雄厚,多种重磅产品卡瑞利珠单抗、氟唑帕利、吡咯替尼、阿帕替尼、硫培非格司亭等获批、且陆续进医保,进入放量收获期,未来 3 年公司业绩增长有望提速;公司研发管线有多款重磅产品,URAT、JAK1、AR、CDK4/6、PCSK9、BTK等均是目前重要创新药靶点,且研发进展处于全国领先地位;目前公司每一到二年就会有一款创新药上市,已经形成了良性循环。

10、生物股份:非洲猪瘟对养猪行业产生变革式影响,养猪行业规模化进程大大提速产生较大的基数效应。加上疫情影响以致养殖户更注重预防,渗透率提升。

上港集团历史最高股价

上港集团历史最高股价:25.50元,出现在2001年4月25日。

简介:

上海港位于我国海岸 线与长江“黄金水道”交汇点,毗邻全球东西向国际航道主干线,以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地,地理位置得天独厚,集疏运网络四通八达。 主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。 上海国际港务(集团)股份有限公司(简称:上港集团)目前是我国最大的港口股份制企业,是目前货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。

主营业务

一、集装箱码头产业 

上海港的集装箱码头主要分布于洋山、外高桥、吴淞三大港区,共有集装箱泊位46个,集装箱吊桥155台,场地轮胎吊463台,集装箱堆场总面积634万平方米。上港集团积极推进航运集疏运优化体系,通过提供快捷的水上和陆上集装箱穿梭驳运服务,将三大港区连为一体。

二、散杂货码头产业

散杂货码头产业是上港集团的重要产业板块之一,主要分布在罗泾、吴淞和龙吴三大港区。

三、港口物流产业

上港集团把做大做强港口物流产业作为企业发展的战略重点,集中物流资源优势力量,将区域分散的物流产业资源进行整合,加速实现从传统物流向现代物流的转变,延伸港口物流产业链,倾力打造现代化综合物流服务功能,提高在工程物流、第三方物流、汽车物流等领域的一体化服务能力,形成以上海港为枢纽的物流服务网络,服务范围涵盖国际货运代理、船舶代理、内支线船运、仓储堆存、公路运输、国内多式联运、集装箱拼装拆箱、危险品储运、重大件货运接运、集装箱洗修、物流管理软件开发等全方位的物流业务。

四、港口服务产业

上港集团旗下引航、拖轮、理货等港口服务产业,为集装箱、散杂货和物流产业发展发挥重要的支持保障作用。引航服务 上海港引航站承担着引航船舶进出上海港、进出洋山深水港、进出长江的重任,拥有300余名引航技术娴熟、服务优良的引航人员,配有先进的设施和完善的引航生产计算机管理系统,与2003年率先通过了挪威船级社ISO9001-2000质量管理体系认证。

发表评论

最新文章

取消
扫码支持 支付码